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[宝马系列]BMW 2010 F800R 平顺的P-TWIN发动机

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— 本帖被 安信托 执行加亮操作(2018-11-27) —
很多人会从参数上看到BMW推出的F系列,基本都是在用的800CC平行双缸发动机演化的各种版本,无论你是650还是700,BMW里面F这个系列从08年开始推出以后,我一直觉的他是在中量级里面非常具有竞争力的,如果叫我推荐我更多时候会推荐F系列的拉力车,比如F800GS这款,发动机在参数上看到和川崎VERSYS650 雅马哈XTZ660 铃木的DL650还有本田的NC700等相差不大,其实宝马这款F800GS在发动机上的区别其他几款简直天壤之别,他的平行双缸横向对比其他类似几款在平顺和动力 爆发力上都是非常优秀的,在这里我最少会给宝马打90分的体验,而其他几个品牌最多是70分罢了,做工设计上,宝马的F800GS并没有掉任何品质,后期的泰产F800及宝马全系车我们不做过多评论,德产的做工细节,装配上真的我勒个去,没话说的,个人用这个车跑过几次长途,在越野和平顺稳定上绝对是属于优秀,唯一就是长途骑行坐姿有点累,坐高对于小短腿来说有点吃不消,特别是堵车什么的,估计芭蕾要跳几个小时吧,说了那么多废话,F800R同属F800GS一款发动机,就是调校上的不同,整体的骑行还是非常不错的,当然这款车F800R我们不会去对比拉力车,在这里面对比那一群日系车也是不同的感觉,他们最相近的就是NC700S和ER650N了,如果是价格相差不多的情况下,我一定会选择F800R,最后我想说他们确实不是一个级别的。
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